Владивосток: 7:14
(мы закрыты)
Характеристики Honda VFR 1998 г
VFR был представлен в апреле 1998 года как дорожный спортивный автомобиль, оснащенный двигателем V-4 объемом 781 куб.см. Так же, как в январе того же года спортивный мотоцикл, оснащенный 250-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем, был представлен как VTR без указания объема, VFR также назывался просто VFR, а не VFR800. Нет, учитывая, что предыдущей моделью была VFR750F, было бы проще представить, что она появилась как VFR800F. VFR оснащен системой впрыска топлива и системой очистки выхлопных газов, чтобы соответствовать требованиям 1999 года по выхлопным газам, которые со следующего года должны были быть введены для мотоциклов с объемом двигателя более 250 куб.см. Именно компания VFR приняла на вооружение передние и задние тормоза с блокировкой, которые позже стали стандартным оборудованием автомобилей Honda в качестве отечественной модели. В 2002 году он претерпел полную смену модели: появился новый дизайн капота и расположение глушителя по центру (что было популярно в то время). Однако самой большой темой новой модели 2002 года является то, что она впервые использует систему VTEC для двигателя V4, которая изменяет количество работающих впускных и выпускных клапанов в зависимости от частоты вращения двигателя. Помимо обеспечения мощности в каждом диапазоне вращения, были также улучшены бесшумность и экологические характеристики. После того, как модель 2006 года была оснащена ABS в стандартной комплектации, была выпущена трехцветная спецмодель (2007), и казалось, что занавес 10-летней истории модели подошел к концу, но в 2014 году появляется новая модель А. Название новой модели наконец-то приняло «легкое в изображении» VFR800F. *Как упоминалось выше, название автомобиля Honda — «VFR», но иногда на рынке его называют VFR800, поэтому в этом столбце они оба указаны вместе.
Варианты цвета
итальянский красный VFR 1998 г
Новая модель в классе 800 куб.см серии VFR, которая увеличила рабочий объем VFR750F. В названии автомобиля не использовалось число для обозначения объема двигателя, а было просто VFR. 4-тактный V-образный 4-клапанный двигатель DOHC объемом 781 куб.см с жидкостным охлаждением установлен на шарнирной двухтрубной раме. Он использовал передний и задний тормозной стержень с блокировкой (двойная комбинированная тормозная система).
Идентификатор модели автомобиля
3817
Год выпуска модели
1998
Название класса типа
VFR
Классификация изменения модели
Новое поступление
Номер модели
BC-RC46
Год выпуска
1998
Месяц выпуска
4
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2095
Ширина, мм
735
Колесная база, мм
1440
Минимальный дорожный просвет, мм
125
Высота сиденья, мм
805
Сухой вес, кг
209
Вес мотоцикла, кг
233
Минимальный радиус поворота, м
3.1
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
27.0
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 60 км/ч
Модель двигателя
RC46E
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
90
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
781
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
72
Ход поршня, мм
48
Степень сжатия (:1)
11.6
Максимальная мощность, кВт
59
Максимальная мощность, л.с.
80
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9500
Максимальный крутящий момент, Н・м
68
Максимальный крутящий момент, кгс・м
6.9
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Тип системы подачи топлива
PGM-FI
Емкость топливного бака, л
21
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
567.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR8EH-9
Модель батареи
YTZ12S
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
3.8
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.939
Вторичное передаточное число
2.529
Передаточное число
1 скорость 2.845
2 скорость 2.062
3 скорость 1.631
4 скорость 1.332
5 скорость 1.152
6 скорость 1.034
2 скорость 2.062
3 скорость 1.631
4 скорость 1.332
5 скорость 1.152
6 скорость 1.034
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
17
Количество зубьев звездочки/задняя
43
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
108
Тип рамы
позвоночник
Угол наклона
25°30′
Величина следа, мм
95
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
58
Символ скорости передней шины
(W)
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
73
Символ скорости задней шины
(W)
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
5.5
Стандартное давление воздуха передних шин
2.50
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.90
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование
Передние и задние блокировочные тормоза
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
Honda
