Характеристики Honda VTR1000F FIRE STORM 2001 г

Узнать цену
Firestorm (VTR1000F) был представлен в 1997 году как модель, оснащенная недавно разработанным 995-кубовым 4-тактным 90-градусным V-образным двухцилиндровым двигателем DOHC с жидкостным охлаждением. Он дебютировал в то время, когда осенью прошлого года (сентябрь 1996 года) начались курсы вождения для получения прав на большие мотоциклы, а большие мотоциклы превратились из объектов восхищения в модели, на которых действительно можно было ездить. Продажи на зарубежных рынках начались в январе, а в Японии - в апреле, и, как это было принято в то время, между двумя автомобилями была разница в мощности двигателей. Заокеанская версия имела мощность 110 л.с., а японская — 93 л.с., но привлекательность спортивных V-образных твинов с большим рабочим объемом заключается в ощущении крутящего момента из диапазона низких оборотов, а японская версия Firestorm также имеет большой диаметр. Карбюратор получил характеристики, которые подчеркивали ощущение пульсации в диапазоне низких и средних оборотов и увеличивали скорость в диапазоне высоких оборотов. Кузов автомобиля имел конструкцию «безшарнирной рамы с поворотным рычагом», в которой поворотный рычаг был установлен на задней части двигателя (а не на раме). Незначительные изменения были внесены в модель 2001 года. Чтобы соответствовать требованиям по выхлопным газам 1999 года, было установлено устройство подачи вторичного воздуха. Модель 2003 года также имела ряд других усовершенствований, в том числе увеличение объема топливного бака (+2 литра), более высокое положение рукоятки руля (+16 мм) и использование заднего амортизатора с дополнительным баком (только для Японии). изменив цвет, он был исключен из линейки японского рынка. В Северной Америке имя — SUPER HAWK996, а в Европе — VTR1000F. Официальное название модели в Японии — Firestorm, но, поскольку ее часто называли VTR1000F, я также перечислил ее здесь.

Варианты цвета

Fire Storm 2001 г

Топливный бак был расширен с прежних 16 литров до 18 литров. Амортизатор задней подвески предназначен для домашнего использования и полностью регулируется с помощью резервуара. Дополнительно к счетчику были добавлены указатель уровня топлива и часы, а японская модель была оснащена аварийными огнями. Он соответствует нормам по выхлопным газам 1999 года и сертифицированной моделью «BC-SC36».

Идентификатор модели автомобиля
3908
Год выпуска модели
2001
Название класса типа
Fire Storm
Классификация изменения модели
Незначительные изменения
Номер модели
BC-SC36
Год выпуска
2001
Месяц выпуска
2
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2050
Ширина, мм
720
Колесная база, мм
1430
Минимальный дорожный просвет, мм
135
Высота сиденья, мм
810
Сухой вес, кг
193
Вес мотоцикла, кг
218
Минимальный радиус поворота, м
2.9
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
25.1
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 60 км/ч
Модель двигателя
SC36E
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
90
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
995
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
98
Ход поршня, мм
66
Степень сжатия (:1)
9.4
Максимальная мощность, кВт
68
Максимальная мощность, л.с.
93
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8500
Максимальный крутящий момент, Н・м
85
Максимальный крутящий момент, кгс・м
8.7
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7000
Метод подачи топлива
карбюратор
Тип системы подачи топлива
VPT3D
Емкость топливного бака, л
18
Резервная емкость топливного бака, л
3.8
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
451.8
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DPR8EVX9
Модель батареи
YTZ12S
Емкость аккумулятора
12V-10Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
4.5
Количество моторного масла (при замене масла), л
3.7
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
3.9
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.681
Вторичное передаточное число
2.562
Передаточное число
1 скорость 2.733
2 скорость 1.812
3 скорость 1.427
4 скорость 1.205
5 скорость 1.080
6 скорость 0.961
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
16
Количество зубьев звездочки/задняя
41
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
102
Тип рамы
алмаз
Угол наклона
24°50'
Величина следа, мм
97
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Диаметр передней вилки, φ
41
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
58
Символ скорости передней шины
(W)
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
73
Символ скорости задней шины
(W)
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
5.5
Стандартное давление воздуха передних шин
2.50
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.90
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Аварийная лампа
Противоугонное устройство