Характеристики Indian FTR S 2019 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Indian → Indian FTR S → FTR1200S 2019 г
Узнать цену
Индийская серия FTR1200, выпущенная в 2019 году, представляла собой коммерческую модель Scout FTR1200 Custom, которая была представлена в качестве единственного кастомного автомобиля на выставке EICMA (выставка в Милане) осенью 2017 года. FTR — это аббревиатура от Flat Track Racer, и компания Indian фактически участвует в гонках на плоской трассе в Соединенных Штатах с Scout FTR750 с сезона 2017 года и добилась большого успеха, завоевав титул в первый год. Другими словами, серия FTR1200 была выпущена как гоночная копия Scout FTR750. В ответ на реакцию на кастомный Scout FTR1200 на выставке EICMA 2017 мы объявили о коммерциализации FTR1200 уже летом 2018 года. Подробности о модели были опубликованы в октябре того же года, и она была представлена как новая модель 2019 года на выставке Intermot (Кельнская выставка). Серия FTR1200 в качестве коммерчески доступной модели включает две модели: базовую модель FTR1200 и модель премиум-класса FTR1200S. FTR1200S был оснащен полностью регулируемой специальной подвеской, ЖК-дисплеем, функцией переключения режимов двигателя и электронными системами управления, такими как тяга и вилли. Топливный бак располагался под сиденьем, а обычным местом расположения бака (в случае FTR1200, прямо над V-образным рядом) был короб воздухоочистителя. Это похоже на гоночный FTR750. Модель 2022 года (анонсированная в январе 2021 года) претерпела незначительные изменения: передние и задние колеса были уменьшены в диаметре до 17 дюймов, а ход передней и задней подвесок изменился, снизив высоту сиденья до 780 мм. *Выход модели 2022 года на японский рынок еще не решен (по состоянию на январь 2021 года).

Варианты цвета

реплика кружева
Индийский красный x стальной серый
Титановый металлик x Thunder Black Pearl

FTR1200S 2019 г

Четырехтактный V-образный двигатель жидкостного охлаждения с развалом цилиндров 60° и рабочим объемом 1203 куб.см развивал максимальную мощность 90 кВт (120 л.с.) и максимальный крутящий момент 115 Нм. Все фонари, включая фары, светодиодные, а USB-порт для зарядки смартфонов и других устройств расположен рядом с 4,3-дюймовым сенсорным ЖК-дисплеем приборной панели. Другие функции, эксклюзивные для FTR1200S, включают подвеску с регулируемой предварительной нагрузкой и демпфированием, электронное управление кузовом с использованием измерения инерции, а также режим двигателя, выбираемый из «Спорт», «Стандарт» и «Дождь». (Дополнительно: перед началом продаж в гоночной реплике FTR1200S произошли изменения в технических характеристиках, и ее было решено оснастить накладным глушителем Akrapovic. Изменился также имидж модели 2019 года.)

Идентификатор модели автомобиля
13397
Год выпуска модели
2019
Название класса типа
FTR1200S
Классификация изменения модели
Новое поступление
Год выпуска
2019
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2287
Ширина, мм
862
Колесная база, мм
1524
Минимальный дорожный просвет, мм
183
Высота сиденья, мм
805
Ширина сиденья
840mm
Сухой вес, кг
228
Вес мотоцикла, кг
235
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
60
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
1203
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
102
Ход поршня, мм
73.6
Степень сжатия (:1)
12.5
Максимальная мощность, кВт
90
Максимальная мощность, л.с.
120
Максимальный крутящий момент, Н・м
115
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
13
Резервная емкость топливного бака, л
1.9
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Емкость аккумулятора
12V-12Ah
Система смазки двигателя
Тип полусухого картера
Емкость моторного масла, л
4.16
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
15W-60
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.674
Вторичное передаточное число
2.882
Передаточное число
1 скорость 2.769
2 скорость 1.881
3 скорость 1.500
4 скорость 1.273
5 скорость 1.125
6 скорость 0.995
Метод передачи мощности
цепь
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
116
Тип рамы
решетка из стальных труб
Угол наклона
26.3°
Величина следа, мм
130
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
43
Ход передних колес, мм
150
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
150
Передняя шина
120/70R19
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
19.0
Индекс нагрузки передней шины
60
Символ скорости передней шины
V
Задняя шина
150/70R18
Ширина задней шины
150.00
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
18.0
Индекс нагрузки задней шины
70
Символ скорости задней шины
V
Ширина обода переднего колеса
3.0
Ширина обода заднего колеса
4.25
Стандартное давление воздуха передних шин
2.50
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.80
Тип передней фары (Hi)
LED
Тип задней фары
LED
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Оборудование
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Переключение режима движения
Контроль тяги
Проскальзывающее сцепление
Usb-порт

Модификации Indian FTR S

Indian
FTR S
2022 г
Indian
FTR1200S
2019 г