Владивосток: 21:36
(мы закрыты)
Характеристики Kawasaki KLX250 2007 г
4-тактный внедорожный двигатель Kawasaki KLX250, получивший название «Боевой 4-тактный двигатель», был представлен в феврале 1998 года. Происхождение слова «бой» связано с происхождением KLX250. Начиная с эндуро-гонщика KLX250R, появившегося в 1993 году, и KLX250SR, дорожной версии KLX250R общего пользования (с деталями безопасности, такими как поворотники), появившейся в том же году, в следующем, 1994 году, KLX250ES ( электрический старт) был выпущен. Модель KLX250ES была изменена и стала KLX250. KLX250 является конкурентоспособной 4-тактной моделью, поскольку легкая и мощная 2-тактная модель участвовала во многих гонках эндуро, и эта модель аналогична дорожной версии KLX250R, которая участвовала в соревнованиях с 4-тактной моделью. . Перевернутая вилка и 4-клапанный двигатель DOHC с жидкостным охлаждением бросались в глаза по сравнению с 4-тактным внедорожным мотоциклом той же эпохи XR250 (1995-). После своего выпуска в 2001 году он был оснащен устройством подачи вторичного воздуха в соответствии с правилами по выхлопным газам 1999 года, а в 2005 году претерпел изменения в конструкции, такие как козырек счетчика, а затем в 2008 году произошла полная смена модели. Чтобы соответствовать правилам 2006 года, он оснащен системой впрыска топлива, а внешний вид также был изменен. После этого в мае 2016 года было анонсировано «Final Edition» с рядом изменений цвета без каких-либо изменений спецификаций.
Варианты цвета
зеленый лайм 
черное дерево KLX250 2007 г
Идентификатор модели автомобиля
4558
Год выпуска модели
2007
Название класса типа
KLX250
Классификация изменения модели
изменение цвета
Номер модели
BA-LX250E
Год выпуска
2006
Месяц выпуска
12
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2135
Ширина, мм
885
Колесная база, мм
1435
Минимальный дорожный просвет, мм
295
Высота сиденья, мм
885
Сухой вес, кг
117
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
40.0
Стандарт измерения (1)
Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
Модель двигателя
LX250DE
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
249
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
72
Ход поршня, мм
61.2
Степень сжатия (:1)
11
Максимальная мощность, кВт
21
Максимальная мощность, л.с.
29
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9000
Максимальный крутящий момент, Н・м
25
Максимальный крутящий момент, кгс・м
2.5
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7000
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
7.5
Резервная емкость топливного бака, л
2
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
300.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR8E
Модель батареи
FTX7L-BS
Емкость аккумулятора
12V-6Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
1.5
Количество моторного масла (при замене масла), л
1.3
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
1.4
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
2.800
Вторичное передаточное число
3.000
Передаточное число
1 скорость 3.000
2 скорость 2.000
3 скорость 1.500
4 скорость 1.250
5 скорость 1.049
6 скорость 0.903
2 скорость 2.000
3 скорость 1.500
4 скорость 1.250
5 скорость 1.049
6 скорость 0.903
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
14
Количество зубьев звездочки/задняя
42
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
106
Тип рамы
Полудвуспальная люлька
Угол наклона
26°50′
Величина следа, мм
107
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
3.00-21
Ширина передней шины
3.00
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
51
Символ скорости передней шины
P
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
4.60-18
Ширина задней шины
4.60
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Индекс нагрузки задней шины
63
Символ скорости задней шины
P
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
1.6
Ширина обода заднего колеса
2.15
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип передней фары (Hi)
H4
Отображение спидометра
Оборудование
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
