Владивосток: 17:41
(мы закрыты)
Характеристики Kawasaki KLX250 2009 г
4-тактный внедорожный двигатель Kawasaki KLX250, получивший название «Боевой 4-тактный двигатель», был представлен в феврале 1998 года. Происхождение слова «бой» связано с происхождением KLX250. Начиная с эндуро-гонщика KLX250R, появившегося в 1993 году, и KLX250SR, дорожной версии KLX250R общего пользования (с деталями безопасности, такими как поворотники), появившейся в том же году, в следующем, 1994 году, KLX250ES ( электрический старт) был выпущен. Модель KLX250ES была изменена и стала KLX250. KLX250 является конкурентоспособной 4-тактной моделью, поскольку легкая и мощная 2-тактная модель участвовала во многих гонках эндуро, и эта модель аналогична дорожной версии KLX250R, которая участвовала в соревнованиях с 4-тактной моделью. . Перевернутая вилка и 4-клапанный двигатель DOHC с жидкостным охлаждением бросались в глаза по сравнению с 4-тактным внедорожным мотоциклом той же эпохи XR250 (1995-). После своего выпуска в 2001 году он был оснащен устройством подачи вторичного воздуха в соответствии с правилами по выхлопным газам 1999 года, а в 2005 году претерпел изменения в конструкции, такие как козырек счетчика, а затем в 2008 году произошла полная смена модели. Чтобы соответствовать правилам 2006 года, он оснащен системой впрыска топлива, а внешний вид также был изменен. После этого в мае 2016 года было анонсировано «Final Edition» с рядом изменений цвета без каких-либо изменений спецификаций.
Варианты цвета
зеленый лайм 
черное дерево KLX250 2009 г
Некоторые характеристики были изменены, и цены изменились.
Идентификатор модели автомобиля
4560
Год выпуска модели
2009
Название класса типа
KLX250
Классификация изменения модели
Незначительные изменения
Номер модели
JBK-LX250S
Год выпуска
2009
Месяц выпуска
2
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2200
Ширина, мм
820
Колесная база, мм
1430
Минимальный дорожный просвет, мм
285
Высота сиденья, мм
890
Сухой вес, кг
127
Вес мотоцикла, кг
136
Минимальный радиус поворота, м
2.4
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
40.0
Стандарт измерения (1)
Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
Модель двигателя
LX250DE
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
249
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
72
Ход поршня, мм
61.2
Степень сжатия (:1)
11
Максимальная мощность, кВт
18
Максимальная мощность, л.с.
24
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9000
Максимальный крутящий момент, Н・м
21
Максимальный крутящий момент, кгс・м
2.1
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
7.7
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
308.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR8E
Модель батареи
FTX7L-BS
Емкость аккумулятора
12V-6Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
1.3
Количество моторного масла (при замене масла), л
1.0
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
1.1
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
2.800
Вторичное передаточное число
3.000
Передаточное число
1 скорость 3.000
2 скорость 2.000
3 скорость 1.500
4 скорость 1.190
5 скорость 1.049
6 скорость 0.952
2 скорость 2.000
3 скорость 1.500
4 скорость 1.190
5 скорость 1.049
6 скорость 0.952
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
14
Количество зубьев звездочки/задняя
42
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
106
Тип рамы
Полудвуспальная люлька
Угол наклона
26°30′
Величина следа, мм
105
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
3.00-21
Ширина передней шины
3.00
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
51
Символ скорости передней шины
P
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
4.60-18
Ширина задней шины
4.60
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Индекс нагрузки задней шины
63
Символ скорости задней шины
P
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
1.6
Ширина обода заднего колеса
2.15
Рейтинг передних фар (Hi)
30W/30W
Отображение спидометра
Оборудование
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
