Характеристики Kawasaki Z750FX 1979 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Kawasaki → Kawasaki Z750FX → Z750FX 1979 г
Узнать цену
Как и от Z2 до Z1, для японского рынка (1979 г.) также была выпущена версия Z1000 Mark II объемом 750 куб.см. Однако, поскольку название Mark 2 не могло быть использовано из-за проблем с товарными знаками внутри страны, название модели было изменено на Z750FX с использованием слова «FX», что означает следующий основной истребитель Сил воздушной самообороны Японии. Таким образом, название FX, использованное в качестве замены, наряду с популярностью 400-кубовой версии Z400FX, представленной в 1979 году, стало настолько популярным, что даже прозвище «Fex» было дано для обозначения FX. Уникальной особенностью Z750FX (отличной от Z1000 Mark II) является наличие обратного конуса на задней части глушителя. Заднее крыло из смолы также было впервые использовано в Японии. В 1980 году FX II сменил двигатель и принял систему Zapper от Z650, которая просуществовала до Z750FXIII 1981 года, а на смену ей пришел Z750GP (1982), в котором использовался впрыск топлива. FX происходит от слова «FIGHTER EXPERIMENTAL», где буква F — FIGHTER, а вторая буква X — EXPERIMENTAL (что означает «экспериментальный» или «испытательный»).

Варианты цвета

Z750FX 1979 г

Z750FX был представлен как отечественная модель Z1000Mk.II объемом 750 куб.см. Поскольку название Mark II не могло быть использовано в Японии (оно уже использовалось другой компанией), было принято название FX (FIGHTER EXPERIMENTAL, что означает следующий основной истребитель Воздушных сил самообороны). Он оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объемом 746 куб.см.

Идентификатор модели автомобиля
10249
Год выпуска модели
1979
Название класса типа
Z750FX
Классификация изменения модели
Новое поступление
Номер модели
KZ750D
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2180
Ширина, мм
900
Колесная база, мм
1495
Минимальный дорожный просвет, мм
150
Сухой вес, кг
264
Минимальный радиус поворота, м
2.5
Проездимость
2
Модель двигателя
Z2E
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
746
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
64
Ход поршня, мм
58
Степень сжатия (:1)
9
Максимальная мощность, л.с.
70
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
5.7
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
8500
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
18
Метод запуска двигателя
Комбинированный тип самоудара
Свеча зажигания стандартная установка/модель
B7ES
Модель батареи
YB14L-A2
Емкость аккумулятора
12V-14Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
3.7
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.732
Вторичное передаточное число
2.800
Передаточное число
1 скорость 3.167
2 скорость 2.187
3 скорость 1.667
4 скорость 1.381
5 скорость 1.217
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
42
Размер цепи
630
Стандартный номер звена цепи
84
Тип рамы
двойная колыбель
Угол наклона
25°30′
Величина следа, мм
87
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Передняя шина
3.25-19
Ширина передней шины
3.25
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
19.0
Номинальная слойность передней шины
4PR
Задняя шина
4.00-18
Ширина задней шины
4.00
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Номинал слойности задней шины
4PR
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
1.85
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
2.15
Стандартное давление воздуха передних шин
2.00
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.50
Рейтинг передних фар (Hi)
50W/40W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
27W/8W
Отображение спидометра
Оборудование

Модификации Kawasaki Z750FX

Kawasaki
Z750FXⅢ
1981 г
Kawasaki
Z750FX
1979 г