Владивосток: 1:46
(мы закрыты)
Характеристики Kawasaki ZZR1400 2011 г
Стремление Kawasaki создать самую быструю флагманскую модель в мире завершилось созданием ZZR1100 (ZZ-R1100), представленного в 1990 году. После этого, с начала 2000-х, роль флагмана была разделена на специалистов: Ninja ZX-12R (2000 г.) как самая быстрая машина, ZZR1200 (2002 г.) как скоростной турер и самый быстрый на трассе была представлена машина Ninja ZX-10R (2004 г.). Тем не менее, все еще существовало сильное стремление к машине, которую можно было бы назвать «самой сильной с точки зрения общей сбалансированности», и ZZR1400 (североамериканское название: Ninja ZX-14), появившийся в 2006 модельном году, был разработан как новая флагманская модель. Установленный двигатель представляет собой недавно разработанный 4-цилиндровый агрегат с водяным охлаждением объемом 1352 куб.см. Начиная с ZZR1100, он смог достичь максимальной мощности 200 л.с. (190 л.с. даже в нормальных условиях) за счет использования системы наддува набегающим воздухом, которая является особенностью серии ZZR. ZZR1400 был моделью, которая объединила роли Ninja ZX-12R и ZZR1200, но также представляла угрозу ZX-10R на трассе. В 2012 году он претерпел полную смену модели, объем которого увеличился до 1441 куб.см, и хотя европейское название ZZR1400 осталось прежним, североамериканское название было изменено на Ninja ZX-14R. Еще более мощный двигатель (210 л.с. с напором воздуха) поддерживался различными электронными средствами управления, улучшающими производительность флагманской модели. Кроме того, хотя это та же модель, что и Ninja ZX-14R, разница в том, что ZZR1400 оснащен капотом с двойным сиденьем, а Ninja ZX-14R — капотом с одним сиденьем. Только ZZR1400 имел крюк для погрузки груза и тандемную рукоятку, что отвечало потребностям европейского рынка во флагманском туристическом автомобиле и рынка Северной Америки для вершины суперспорта. Модель 2016 года соответствует нормам выбросов Евро-4.
Варианты цвета
черное дерево ZZR1400 ABS 2011 г
Идентификатор модели автомобиля
5284
Год выпуска модели
2011
Название класса типа
ZZR1400 ABS
Классификация изменения модели
изменение цвета
Год выпуска
2011
Месяц выпуска
1
Назначение/Спецификация
Модель для зарубежных рынков
Длина, мм
2170
Ширина, мм
760
Колесная база, мм
1460
Минимальный дорожный просвет, мм
125
Высота сиденья, мм
800
Сухой вес, кг
224
Вес мотоцикла, кг
261
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
1352
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
84
Ход поршня, мм
61
Степень сжатия (:1)
12
Максимальная мощность, кВт
140
Максимальная мощность, л.с.
190
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9000
Максимальная мощность, кВт
149.5
Максимальная мощность, л.с.
203
Максимальное число оборотов на выходе, об/мин
9500
Максимальный крутящий момент, Н・м
154
Максимальный крутящий момент, кгс・м
15.7
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7500
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
22
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR9EIA-9
Модель батареи
FTZ14-BS
Емкость аккумулятора
12V-14Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
4.5
Количество моторного масла (при замене масла), л
3.7
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
4.1
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Первичное передаточное число
1.556
Вторичное передаточное число
2.412
Передаточное число
1 скорость 2.625
2 скорость 1.947
3 скорость 1.544
4 скорость 1.332
5 скорость 1.154
6 скорость 1.036
2 скорость 1.947
3 скорость 1.544
4 скорость 1.332
5 скорость 1.154
6 скорость 1.036
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
17
Количество зубьев звездочки/задняя
41
Размер цепи
530
Стандартный номер звена цепи
116
Тип рамы
алюминиевый монокок
Угол наклона
23°
Величина следа, мм
94
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
43
Ход передних колес, мм
117
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
122
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
58
Символ скорости передней шины
(W)
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
190/50ZR17
Ширина задней шины
190.00
Соотношение сторон задней шины
50
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
73
Символ скорости задней шины
(W)
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
6.0
Рейтинг передних фар (Hi)
65W
Тип передней фары (Hi)
H9
Рейтинг передних фар (Lo)
55W
Тип передней фары (Lo)
H11
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
