Владивосток: 21:42
(мы закрыты)
Характеристики Suzuki GSX-R1100/W 1997 г
«GSX-R» — это название модели, которое символизирует суперспорт Suzuki. Модель GSX-R1100 была анонсирована на Парижской выставке в 1985 году и выпущена в следующем, 1986 году, как модель исключительно для использования за пределами Японии. Он выглядит точно так же, как GSX-R750, появившийся в прошлом году, и позиционируется как его версия с большим рабочим объемом. Охлаждение двигателя с масляным охлаждением, использованное в GSX-R750, было также использовано в GSX-R1100, а рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 1052 куб.см имел масляное охлаждение. Считалось, что системы с масляным охлаждением, в которых в качестве смазки для охлаждения активно используется моторное масло, имеют преимущество перед системами с водяным охлаждением, поскольку они могут иметь более простую конструкцию. Для гоночных моделей конца 1980-х годов естественно каждый год претерпевать изменения в характеристиках, и GSX-R1100 также получил более широкую заднюю шину (1988 г.) и увеличенный объем двигателя до 1127 куб.см (1988 г.). перевернутая вилка и 17-дюймовые колеса (1990 г.), а также серьезное изменение формы капота (1991 г.). Затем, в модели 1993 года, двигатель стал с водяным охлаждением. Им стал GSX-R1100W. Этот двигатель с водяным охлаждением представляет собой длинноходный двигатель с рабочим объемом 1074 куб.см. В отличие от GSX-R750, GSX-R1100 не предназначался для гонок, а постепенно стал более «туристическим». Высокоскоростной туристический автомобиль Suzuki GSX-R1100W продолжал продаваться до конца 1990-х годов с некоторыми незначительными изменениями. Преемником модели, появившейся в 1999 году, стала широко известная GSX1300R «Hayabusa».
Варианты цвета
GSX-R1100W 1997 г
*До 1998 года он продавался как флагман Suzuki Sports, а Hayabusa была представлена как модель-преемница.
Идентификатор модели автомобиля
14739
Год выпуска модели
1997
Название класса типа
GSX-R1100W
Классификация изменения модели
изменение цвета
Номер модели
GU75
Назначение/Спецификация
Модель для зарубежных рынков
Длина, мм
2130
Ширина, мм
755
Колесная база, мм
1485
Высота сиденья, мм
815
Сухой вес, кг
221
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
1074
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
75.5
Ход поршня, мм
60
Степень сжатия (:1)
11.2
Максимальная мощность, л.с.
155
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
10000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
11.7
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
9000
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
21
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR9E
Модель батареи
YTX12-BS
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Вторичное передаточное число
2.750
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
16
Количество зубьев звездочки/задняя
44
Размер цепи
532
Стандартный номер звена цепи
116
Тип рамы
двойная колыбель
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
120/70-17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55-17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование
Suzuki
Suzuki
Suzuki
Suzuki
