Владивосток: 9:02
(мы закрыты)
Характеристики Suzuki GSX-R400/SP 1988 г
GSX-R — реплика гоночного автомобиля с 4-тактным двигателем, выпущенная в 1984 году. В феврале 1983 года была выпущена двухтактная копия RG250 Gamma как первый коммерчески доступный автомобиль с алюминиевой рамой, и он был представлен в то время, когда он стал популярной моделью. В этом разделе название модели — «GSX-R400», но в 1984 году модель называлась «GSX-R», и не было цифр, обозначающих класс рабочего объема. Это был задуман как спортивный мотоцикл, на который не влияет объем двигателя. Двигатель представлял собой 398-кубовый параллельный 4-цилиндровый агрегат DOHC с жидкостным охлаждением, колеса диаметром 16 дюймов спереди и 18 дюймов сзади. Первая смена модели произошла в 1986 году, когда был обновлен капот и заменены колеса на 17 дюймов как спереди, так и сзади. Диаметр цилиндра двигателя был увеличен для создания более короткого хода, и была принята уникальная система охлаждения под названием SATCS, которая сочетает в себе водяное, воздушное и масляное охлаждение. В июне 1987 года модель претерпела еще одну смену, и название модели было изменено на GSX-R400. До этого, в марте, был выпущен новый GSX-R250, так что путаницы можно было избежать. Также был создан СП для производства спортивных гонок. В 1988 году метод охлаждения двигателя вернулся к водяному охлаждению. SP также продолжал ставиться. С 1989 года название было изменено на GSX-R400R, и модельный ряд сохранялся до середины 90-х. *GSX-R400R — отдельная позиция.
Варианты цвета
GSX-R400 SP 1988 г
Автомобиль спецификации SP (спортивное производство), подготовленный как машина для участия в гонках ТТ-Ф3. Были доступны проходимость и специальная подвеска. (Модель: GK73A)
Идентификатор модели автомобиля
11363
Год выпуска модели
1988
Название класса типа
GSX-R400 SP
Номер модели
GK73A
Год выпуска
1988
Месяц выпуска
7
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
1995
Ширина, мм
695
Колесная база, мм
1375
Минимальный дорожный просвет, мм
125
Высота сиденья, мм
735
Вес мотоцикла, кг
177
Проездимость
1
Модель двигателя
K707
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
398
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
56
Ход поршня, мм
40.4
Степень сжатия (:1)
11.8
Максимальная мощность, л.с.
59
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
12000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
3.9
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
10500
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
15
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR7EK
Модель батареи
YTX9-BS
Емкость аккумулятора
12V-8Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
2.8
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.954
Вторичное передаточное число
3.214
Передаточное число
1 скорость 3.362
2 скорость 2.306
3 скорость 1.750
4 скорость 1.437
5 скорость 1.250
6 скорость 1.149
2 скорость 2.306
3 скорость 1.750
4 скорость 1.437
5 скорость 1.250
6 скорость 1.149
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
14
Количество зубьев звездочки/задняя
45
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
110
Тип рамы
алмаз
Угол наклона
25°00′
Величина следа, мм
95
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
110/70R17
Ширина передней шины
110.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
53
Символ скорости передней шины
H
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
140/60R18
Ширина задней шины
140.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
18.0
Индекс нагрузки задней шины
64
Символ скорости задней шины
H
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.0
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
4.0
Стандартное давление воздуха передних шин
2.00
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.50
Рейтинг передних фар (Hi)
45W/45W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование
Suzuki
Suzuki
Suzuki
Suzuki
Suzuki
Suzuki
