Характеристики Suzuki V-STROM 1050 2023 г

Узнать цену
V-Strom 1050 был анонсирован на выставке EICMA (миланская выставка) осенью 2019 года как преемник V-Strom 1000, а продажи начались в Европе и Северной Америке в начале 2020 года. В связи со сменой модели цифра в названии модели была изменена на «+50», но объем двигателя V-twin с водяным охлаждением не изменился по сравнению с V-Strom 1000 (с 2014 года он составлял 1036,6 куб.см). . Диаметр цилиндра 100 мм и ход поршня 66 мм остались неизменными, но использование дроссельной заслонки с электронным управлением (электродной системой управления) и регулировка фаз впуска и выпуска улучшили мощность и обеспечили соответствие европейским нормам выбросов Евро-5. Внешний дизайн был полностью переработан, и хотя стиль выступающего клюва был сохранен, форма клюва, форма фар и экрана теперь основаны на прямых линиях. Это было вдохновлено большими внедорожниками прошлого (DR750S и т. д.). Как и в эпоху V-Strom 1000, также был доступен V-Strom 1050XT, в котором используются колеса с проволочными спицами (отдельная статья). Помимо колес, две машины отличались тем, что только XT был оснащен основной подставкой (центральной стойкой) и розеткой для аксессуаров на 12 В (V-Strom 1050 Momo был оснащен розеткой USB). Он был выпущен на японском рынке в апреле 2020 года. Модель с небольшими изменениями будет анонсирована в сентябре 2022 года (выпускается с 2023 года) и в стандартной комплектации будет оснащена квикшифтером. Счетчик заменили на 5-дюймовый цветной ЖК-дисплей, поворотники также стали светодиодными. Эта модель также была выпущена в Японии с февраля 2023 года.

Варианты цвета

V-Strom 1050 2023 г

Японская отечественная модель, выпущенная в феврале 2023 года. Он оснащен двунаправленной системой быстрого переключения передач (квикшифтером), которая позволяет переключать передачи вверх и вниз без использования сцепления или дроссельной заслонки, а прибор представляет собой 5-дюймовый TFT-ЖК-дисплей. С этого года «модель, более подходящая для езды по бездорожью», была заменена с предыдущего V-Strom 1050XT на V-Strom 1050DE. (Рыночный код: DL1050RRM3) *Выпущено 28 февраля 2023 г.

Идентификатор модели автомобиля
16348
Год выпуска модели
2023
Название класса типа
V-Strom 1050
Классификация изменения модели
Незначительные изменения
Номер модели
8BL-EF11M
Год выпуска
2023
Месяц выпуска
2
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2265
Ширина, мм
940
Колесная база, мм
1555
Минимальный дорожный просвет, мм
165
Высота сиденья, мм
850
Вес мотоцикла, кг
242
Минимальный радиус поворота, м
3.0
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
27.0
Стандарт измерения (1)
Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
Расход топлива (2), км/л
19.3
Метрический стандарт (2)
Значение режима WMTC
Модель двигателя
U502
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
90
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
1036
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
100
Ход поршня, мм
66
Степень сжатия (:1)
11.5
Максимальная мощность, кВт
78
Максимальная мощность, л.с.
106
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8500
Максимальный крутящий момент, Н・м
99
Максимальный крутящий момент, кгс・м
10.1
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
20
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
540.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
LMAR8BI-9
Модель батареи
FTZ14S
Емкость аккумулятора
12V-11.2Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
3.5
Количество моторного масла (при замене масла), л
2.7
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
3.0
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.838
Вторичное передаточное число
2.647
Передаточное число
1 скорость 2.665
2 скорость 1.932
3 скорость 1.500
4 скорость 1.226
5 скорость 1.085
6 скорость 0.912
Метод передачи мощности
цепь
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
118
Тип рамы
алмаз
Угол наклона
25°40′
Величина следа, мм
110
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
110/80R19
Ширина передней шины
110.00
Соотношение сторон передней шины
80
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
19.0
Индекс нагрузки передней шины
59
Символ скорости передней шины
V
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
150/70R17
Ширина задней шины
150.00
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
69
Символ скорости задней шины
V
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
2.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
4.0
Стандартное давление воздуха передних шин
2.50
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.90
Тип передней фары (Hi)
LED
Тип задней фары
LED
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Переключение режима движения
Контроль тяги
Вспомогательный механизм переключения передач (быстрое переключение передач)
Розетка постоянного тока
Usb-порт
Переменный экран
Карьера