Владивосток: 7:33
(мы закрыты)
Характеристики Suzuki XN85 1983 г
Примерно с конца 1970-х годов турбокомпрессоры использовались для улучшения характеристик двигателей четырехколесных транспортных средств, а в начале 1980-х годов турбодвигатели были опробованы и на мотоциклах. Наряду с Kawasaki 750 Turbo и Honda CX Turbo, Suzuki выпустила XN85. Базовой моделью была GS650G, поэтому XN85 также входила в серию GS. Название автомобиля 85 происходит от максимальной мощности 85 л.с. Безнаддувный GS650G (для зарубежных рынков) имел мощность 73 л.с., поэтому турбонаддув показал прирост мощности более чем на 115%. Однако выходные характеристики, управляемые впрыском всасываемого воздуха, были направлены на увеличение крутящего момента преимущественно в среднем диапазоне оборотов, что облегчало управление. Охладитель поршня и другие технологии, опробованные на XN85, были перенесены в более позднюю эпоху двигателей с масляным охлаждением.
Варианты цвета
XN85 1983 г
Идентификатор модели автомобиля
7259
Год выпуска модели
1983
Название класса типа
XN85
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель для зарубежных рынков
Сухой вес, кг
225
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
673
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
62
Ход поршня, мм
55.8
Максимальная мощность, л.с.
85
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Свеча зажигания стандартная установка/модель
D8EA
Модель батареи
YB14L-A2
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Метод передачи мощности
вал
Тип рамы
двойная колыбель
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Отображение спидометра
Оборудование
Suzuki
