Характеристики Triumph DAYTONA 675R 2013 г

Узнать цену
Daytona 675R, представленная как модель 2011 года, представляла собой модель высокого класса, основанную на Daytona 675 (без R). 3-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения объемом 675 куб.см (128 л.с.) и рама были такими же, как у базовой модели того же года, а также имели передние и задние амортизаторы Ohlins и передние тормозные суппорты Brembo. Он также был установлен, когда в 2013 году произошла смена модели Daytona 675, и был оснащен амортизаторами Ohlins (NIX30 для передней вилки и TTX36 для задней подвески), моноблочным передним тормозным суппортом Brembo и карбоновым механизмом переключения передач. был принят для крыла).

Варианты цвета

Daytona 675R 2013 г

Модель Daytona 675, претерпевшая полные изменения, такие как установка короткоходного двигателя, также была доступна в спецификации R. Оснащен передней вилкой Ohlins NIX30 и задней подвеской TTX36, квикшифтером, моноблочным передним тормозным суппортом Brembo, карбоновыми передними и задними крыльями и красным подрамником. Как и стандартная Daytona 675, отключаемая ABS входит в стандартную комплектацию.

Идентификатор модели автомобиля
7445
Год выпуска модели
2013
Название класса типа
Daytona 675R
Классификация изменения модели
Полная смена модели
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2020
Ширина, мм
710
Колесная база, мм
1395
Высота сиденья, мм
830
Вес мотоцикла, кг
200
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
3
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
675
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
76
Ход поршня, мм
49.58
Степень сжатия (:1)
13.1
Максимальная мощность, кВт
94.1
Максимальная мощность, л.с.
128
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
11750
Максимальный крутящий момент, Н・м
74
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
11900
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
17.4
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR9EIA-9
Модель батареи
YTX9-BS
Емкость аккумулятора
12V-8Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
3.6
Количество моторного масла (при замене масла), л
3.0
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
3.2
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.848
Вторичное передаточное число
3.133
Передаточное число
1 скорость 2.615
2 скорость 1.856
3 скорость 1.565
4 скорость 1.350
5 скорость 1.238
6 скорость 1.136
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
47
Угол наклона
22.9°
Величина следа, мм
87.2
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Стандартное давление воздуха передних шин
2.35
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.48
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип передней фары (Hi)
H4
Тип задней фары
LED
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Проскальзывающее сцепление
Вспомогательный механизм переключения передач (быстрое переключение передач)