Характеристики Triumph TIGER 900 RALLY/PRO 2024 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Triumph → Triumph TIGER 900 RALLY/PRO → TIGER 900 RALLY PRO 2024 г

Узнать цену

Tiger 900 Rally — новая модель 2020 года. Анонсировано в декабре 2019 года. В то же время были представлены Tiger 900 и Tiger 900GT, а новая серия Tiger 900 началась с трех моделей, включая эту раллийную модель. Tiger 900 Rally был моделью, эквивалентной XC в эпоху своего предшественника Tiger 800, и был оснащен внедорожными шинами на 21-дюймовых передних и 17-дюймовых задних колесах со спицами. Серия Tiger 900 основана на базовой версии Tiger 900, всего было разработано 5 вариантов с различным оборудованием (модель 2020 года). Была добавлена расширенная спецификация под названием «Rally Pro». 3-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения объемом 888 куб. см (соответствует стандарту Евро-5) и рама одинаковы для всех пяти моделей, включая базовую комплектацию. В дополнение к упомянутым выше колесам Tiger 900 Rally имеет регулируемую подвеску Showa (по сравнению с дорожным версия GT и т. д.), а также длинный ход), ручки с подогревом и круиз-контроль, которых не было в базовой комплектации. Кроме того, ABS и антипробуксовочная система были совмещены с IMU (блоком инерциального измерения), а режим езды можно было выбирать из четырех типов (обогрев рукоятки и ниже — такие же, как у 900GT). Высококлассный Rally Pro оснащен механизмом быстрого переключения передач, который позволяет переключать передачи (вверх/вниз) без использования сцепления, подогрева сидений, защиты двигателя и противотуманных фар. К режимам езды добавлены «Настройки райдера» и «Off-Road Pro», что дает возможность выбирать из шести режимов езды, больше всего в серии. Кроме того, на Tiger 900 Rally допускалось использование бескамерных шин. Он был обновлен моделью 2024 года, при этом мощность/крутящий момент 3-цилиндрового двигателя была увеличена. Сиденье также было изменено для повышения комфорта в дальних поездках. Также была принята система предупреждения об аварийном замедлении, которая автоматически включает аварийные огни в случае резкого торможения. Tiger 900 Rally, подходящий для езды по бездорожью, теперь доступен только в режиме «Pro».

Варианты цвета

Пепельно-серый/интенсивный оранжевый

Матовый хаки-зеленый/матовый фантомный черный

технический углерод/черный сапфир

(вид сбоку)

Tiger 900 Rally Pro 2024 г

Модель Tiger 900 Rally Pro 2024 года выпуска. Трехцилиндровый двигатель объемом 887 куб.см улучшил производительность по сравнению с предыдущей моделью за счет пересмотра каждого компонента, достигнув максимальной мощности 108 л.с. и максимального крутящего момента 90 Нм. Также было улучшено удобство управления в диапазоне низких оборотов. Форма сиденья также была изменена. С этого момента модельный ряд 900 Rally стал доступен только для профессионалов. Он также оснащен полностью регулируемой вилкой Showa, квикшифтером, ручками с подогревом и сиденьями с подогревом.

Идентификатор модели автомобиля

16610

Год выпуска модели

2024

Название класса типа

Tiger 900 Rally Pro

Классификация изменения модели

Незначительные изменения

Год выпуска

2023

Месяц выпуска

Назначение/Спецификация

Модель зарубежного производителя

Длина, мм

2315

Ширина, мм

935

Колесная база, мм

1550

Высота сиденья, мм

860

Ширина сиденья

880mm

Вес мотоцикла, кг

229

Проездимость

Тип двигателя

4-тактный

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

Параллельно (последовательно)

Система охлаждения

водяное охлаждение

Объем, см3

887.3

Привод кулачкового клапана

DOHC

Количество клапанов на цилиндр

Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм

Ход поршня, мм

61.9

Степень сжатия (:1)

Максимальная мощность, кВт

Максимальная мощность, л.с.

108

Максимальная выходная скорость вращения, об/мин

9500

Максимальный крутящий момент, Н・м

Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин

6850

Метод подачи топлива

впрыск топлива

Емкость топливного бака, л

Топливо (тип)

высокооктановый бензин

Метод запуска двигателя

Тип самозапуска

Система зажигания

Полный транзисторный тип

Система смазки двигателя

Тип с мокрым картером

Тип сцепления

Мокрый/многопластинчатый

Тип трансмиссии

Тип возврата/6 скоростей

Метод трансмиссии/работы

ножной сдвиг

Метод передачи мощности

цепь

Тип рамы

трубчатая стальная рама

Угол наклона

24.4°

Тип переднего тормоза

гидравлический двойной диск

Тип заднего тормоза

гидравлический диск

Тип передней подвески

телескопическая вилка

Тип передней вилки

перевернутая вилка

Диаметр передней вилки, φ

Ход передних колес, мм

240

Тип задней подвески

тип поворотного рычага

Количество задних амортизаторов

Ход задних колес (мм)

230

Передняя шина

90/90-21

Ширина передней шины

90.00

Соотношение сторон передней шины

Структурный символ передней шины

Название конструкции передней шины

предвзятость

Обод передней шины, диаметр

21.0

Задняя шина

150/70R17

Ширина задней шины

150.00

Соотношение сторон задней шины

Структурный символ задней шины

Название конструкции задней шины

радиальный

Диаметр обода задней шины

17.0

Ширина обода переднего колеса

2.15

Ширина обода заднего колеса

4.25

Тип передней фары (Hi)

LED

Тип задней фары

LED

Формат отображения спидометра

цифровой

Отображение спидометра

Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка

Оборудование

Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Переключение режима движения
Контроль тяги
Вспомогательный механизм переключения передач (быстрое переключение передач)
Ручка нагревателя
Подогрев сиденья
Usb-порт
Переменный экран
Карьера
Центральная подставка
Индикатор экстренного торможения