Характеристики Yamaha FJR1300 2014 г

Узнать цену
Высокоскоростная туристическая модель для Европы, выпускавшаяся с FJ1100 (1984 г.) по FJ1200 (1991 г.). Следом за ним последовал FJR1300, оснащенный параллельным 4-цилиндровым двигателем DOHC с жидкостным охлаждением объемом 1298 куб.см. Дебютным этапом стал Intermot Мюнхен (Германия) в сентябре 2000 года. После этого с 2001 года он продавался в Европе. FJR1300 был официально представлен на японском рынке в ноябре 2013 года. В выпуске, когда была выпущена японская версия, «цель» заключалась в том, что «туризм становится все более популярным с появлением двухместных автомобилей и автомобилей ETC на скоростных автомагистралях». Поскольку обе меры были введены в течение примерно восьми лет, была заложена основа для расширения внутри страны спортивных туристов, курсирующих на высокой скорости по автомагистралям, соединяющим европейские страны. FJR1300 разрабатывался в двух вариантах с 2001 по 2013 год: FJR1300A, оснащенный ABS, и FJR1300AS, который позволял переключать передачи без необходимости использования сцепления. Отечественная модель также имеет стандартную комплектацию A. Она была оснащена высокопроизводительным двигателем. конечная модель AS (но это основной продаваемый продукт). В 2016 году она претерпела незначительные изменения: AS и A сменили предыдущую 5-ступенчатую коробку передач на 6-ступенчатую. Кроме того, FJR1300A, требующий использования сцепления, оснащен вспомогательным и проскальзывающим сцеплением. Кроме того, во время этого незначительного изменения были также отменены правила по выхлопным газам 2016 года. В 2022 году была выпущена ограниченная серия в честь 20-летия ее выпуска, и было объявлено, что производство этой модели завершится. * [Дополнительное примечание] В связи с частичным пересмотром Постановления о правилах дорожного движения, вступившим в силу 1 декабря 2019 года, права на большие мотоциклы с ограничением AT были отменены из-за предыдущего ограничения «общий объем двигателя 0,650 литра или менее». ", и выхлоп. Теперь можно управлять автомобилем, не требующим срабатывания сцепления, без верхнего предела. Таким образом, FJ1300AS стал моделью, совместимой только с лицензиями AT.

Варианты цвета

FJR1300AS 2014 г

FJR1300, продаваемый в Европе с 2001 года, официально представлен в Японии. В дополнение к двигателю YCC-T (Yamaha с электронным управлением дроссельной заслонки) и круиз-контролю, которые поддерживают туристические характеристики и спортивный характер, FJR1300AS оснащен системой YCC-S (Yamaha с электронным управлением переключением передач), которая устраняет необходимость в использовании сцепления, и имеет электрическую регулировку. приостановка.

Идентификатор модели автомобиля
8067
Год выпуска модели
2014
Название класса типа
FJR1300AS
Классификация изменения модели
Новое поступление
Номер модели
EBL-RP27J
Год выпуска
2013
Месяц выпуска
12
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2230
Ширина, мм
750
Колесная база, мм
1545
Минимальный дорожный просвет, мм
125
Высота сиденья, мм
805
Вес мотоцикла, кг
296
Расход топлива (1), км/л
24.6
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 60 км/ч
Расход топлива (2), км/л
16.3
Метрический стандарт (2)
Значение режима WMTC
Модель двигателя
P518E
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
1297
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
79
Ход поршня, мм
66.2
Степень сжатия (:1)
10.8
Максимальная мощность, кВт
108
Максимальная мощность, л.с.
147
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8000
Максимальный крутящий момент, Н・м
138
Максимальный крутящий момент, кгс・м
14.1
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
25
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
615.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CPR8EA-9
Модель батареи
GT14B-4
Емкость аккумулятора
12V-12.0Ah 10HR
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
4.9
Количество моторного масла (при замене масла), л
3.8
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
4.0
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый тип, многопластинчатый, центробежный
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Первичное передаточное число
1.562
Вторичное передаточное число
2.697
Передаточное число
1 скорость 2.529
2 скорость 1.771
3 скорость 1.347
4 скорость 1.075
5 скорость 0.927
Метод передачи мощности
вал
Тип рамы
алмаз
Угол наклона
26°00'
Величина следа, мм
109
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
58
Символ скорости передней шины
W
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
73
Символ скорости задней шины
W
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
5.5
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип передней фары (Hi)
H4
Отображение спидометра
Оборудование
Вспомогательный механизм переключения передач (быстрое переключение передач)
Электронный механизм управления подвеской