Характеристики Yamaha TRICITY 300

Yamaha TRICITY 300

Tricity 300 был выпущен как новая модель в 2020 году. Концептуальная модель «3CT», представленная на EICMA (Международном мотоциклетном салоне в Милане) в 2018 году, появилась как «Tricity 300» на Токийском автосалоне 2019 в следующем году, и сразу после этого она дебютировала на европейском рынке на EICMA 2019. (выпущена) на японском рынке в сентябре 2020 г.). Как видно из названия и конфигурации двух передних колес, это была модель Tricity 125/155 более высокого класса, а также модель среднего класса в LMW (Leaning Multi-Wheel), включая Никен/GT. Tricity 300 оснащен вспомогательной системой блокировки наклона (системой помощи при стоянии), которой не было в предыдущих моделях LMW. Это система, которая позволяет автомобилю стоять самостоятельно при остановке и управляется переключателем на левой рукоятке. Установка системы помощи при стоянии устраняет необходимость ставить ноги на ноги во время ожидания на светофоре или других остановках, что значительно повышает удобство передвижения по городу. Двигатель представляет собой одноцилиндровый двигатель SOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 292 куб.см с оптимизированными настройками на основе XMAX300 для Европы (продается в Японии как XMAX250 с меньшим рабочим объемом). Все три колеса имеют размер 14 дюймов, и каждое колесо оснащено дисковым тормозом. Фары были светодиодными, приборная панель была полностью ЖК-дисплеем, а запуск двигателя осуществлялся без ключа. Задний тормоз блокировался/отпускался с помощью храпового рычага, расположенного на левой стороне передней панели. С момента его выпуска в сентябре 2020 года не было никаких изменений в спецификациях или соответствия нормам по выхлопным газам, но модель 2024 года соответствует правилам Heisei 22 (Reiwa 2). Номер модели был изменен на «8BL-SH21J». *На европейском рынке можно было ездить с правами на управление четырьмя колесами (права B). В Японии требуются обычные права на мотоцикл (только AT) или выше. Ножной тормоз, существовавший на европейской модели, отсутствовал на японской модели.