Характеристики Yamaha TRICITY 300 2020 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Yamaha → Yamaha TRICITY 300 → TRICITY 300 2020 г
Узнать цену Хочу такой же
Tricity 300 был выпущен как новая модель в 2020 году. Концептуальная модель «3CT», представленная на EICMA (Международном мотоциклетном салоне в Милане) в 2018 году, появилась как «Tricity 300» на Токийском автосалоне 2019 в следующем году, и сразу после этого она дебютировала на европейском рынке на EICMA 2019. (выпущена) на японском рынке в сентябре 2020 г.). Как видно из названия и конфигурации двух передних колес, это была модель Tricity 125/155 более высокого класса, а также модель среднего класса в LMW (Leaning Multi-Wheel), включая Никен/GT. Tricity 300 оснащен вспомогательной системой блокировки наклона (системой помощи при стоянии), которой не было в предыдущих моделях LMW. Это система, которая позволяет автомобилю стоять самостоятельно при остановке и управляется переключателем на левой рукоятке. Установка системы помощи при стоянии устраняет необходимость ставить ноги на ноги во время ожидания на светофоре или других остановках, что значительно повышает удобство передвижения по городу. Двигатель представляет собой одноцилиндровый двигатель SOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 292 куб.см с оптимизированными настройками на основе XMAX300 для Европы (продается в Японии как XMAX250 с меньшим рабочим объемом). Все три колеса имеют размер 14 дюймов, и каждое колесо оснащено дисковым тормозом. Фары были светодиодными, приборная панель была полностью ЖК-дисплеем, а запуск двигателя осуществлялся без ключа. Задний тормоз блокировался/отпускался с помощью храпового рычага, расположенного на левой стороне передней панели. С момента его выпуска в сентябре 2020 года не было никаких изменений в спецификациях или соответствия нормам по выхлопным газам, но модель 2024 года соответствует правилам Heisei 22 (Reiwa 2). Номер модели был изменен на «8BL-SH21J». *На европейском рынке можно было ездить с правами на управление четырьмя колесами (права B). В Японии требуются обычные права на мотоцикл (только AT) или выше. Ножной тормоз, существовавший на европейской модели, отсутствовал на японской модели.

Варианты цвета

Icon Grey
Tech Kamo
Gunmetal Grey
(вид сзади)
(Изображение на дисплее счетчика)
(Переключатель системы помощи при стоянии)

TRICITY 300 2020 г

На Tricity 300 на европейском рынке можно было ездить только с лицензией на все четыре колеса (лицензия B). ABS (антиблокировочная тормозная система) и антипробуксовочная система входят в стандартную комплектацию. В линейку входят три цвета. *Модель для зарубежных рынков

Идентификатор модели автомобиля
14985
Год выпуска модели
2020
Название класса типа
TRICITY 300
Назначение/Спецификация
Модель для зарубежных рынков
Длина, мм
2250
Ширина, мм
815
Колесная база, мм
1595
Минимальный дорожный просвет, мм
130
Высота сиденья, мм
795
Вес мотоцикла, кг
239
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
292
Привод кулачкового клапана
OHC（SOHC）
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
70
Ход поршня, мм
75.9
Степень сжатия (:1)
10.9
Максимальная мощность, кВт
20.6
Максимальная мощность, л.с.
28
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7250
Максимальный крутящий момент, Н・м
29
Максимальный крутящий момент, кгс・м
3
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
5750
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
13
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
LMAR8A-9
Модель батареи
YTZ8V
Емкость аккумулятора
12V-7.0Ah(10HR)
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Тип сцепления
автоматическое центрифугирование
Тип трансмиссии
Тип клинового ремня/бесступенчатая регулировка скорости
Метод трансмиссии/работы
автоматическое переключение передач
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Ход передних колес, мм
100
Тип задней подвески
тип качания агрегата
Ход задних колес (мм)
84
Передняя шина
120/70-14
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
14.0
Индекс нагрузки передней шины
55
Символ скорости передней шины
P
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
140/70-14
Ширина задней шины
140.00
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
14.0
Индекс нагрузки задней шины
62
Символ скорости задней шины
P
Тип задней шины
бескамерный
Тип передней фары (Hi)
LED
Тип задней фары
LED
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Оборудование
Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Передние и задние блокировочные тормоза
Стояночный тормоз
Контроль тяги
Розетка постоянного тока
Хранение шлема
Багажник под сиденьем (багажник под сиденьем)
Центральная подставка

Модификации Yamaha TRICITY 300

Yamaha
TRICITY 300 ABS
2024 г
Yamaha
TRICITY 300 ABS
2021 г
Yamaha
TRICITY 300
2020 г