Характеристики Yamaha TZR250 /R/SP/RS/SPR 1985 г

Узнать цену Хочу такой же
Серия TZR250 была представлена компанией Yamaha на рынке спортивных мотоциклов объемом 250 куб.см (реплики гоночных мотоциклов) с 2-тактным двигателем, что вызвало огромный бум с 1980-х до середины 1990-х годов. Yamaha RZ250, вызвавшая популярность реплики 2-Stracer, превратилась в RZ250R/RR, а TZR250 (1KT) был представлен в 1985 году как преемник линейки реплик (серия RZ250 (продолжалась до R1-). Z в 1990-е годы). Модель 1KT TZR250 выпускалась до 1988 года с небольшими изменениями, а в 1989 году она была модернизирована до модели 3MA (названной Sanma), которая имела характерную компоновку переднего впуска и заднего выпуска. В 1990 году, во времена 3MA, был выпущен TZR250 SP, оснащенный сухим сцеплением и поперечной трансмиссией. При второй смене модели в 1991 году параллельная двухцилиндровая компоновка двигателя, продолжавшаяся с первого поколения, была заменена V-образным двухцилиндровым двигателем с углом крена 90 °. Отсюда название автомобиля стало TZR250R (3XV). В следующем году был представлен TZR250RS, оснащенный сухим сцеплением, и серия стала доступна в трех комплектациях: TZR250R, TZR250RS и TZR250R SP. Последнее, тем больше было гоночных элементов (и тем выше цена). Однако в 1995 году, последнем году выпуска модели, три класса были объединены в модель TZR250SPR (3XVC), которая охватывала все: от уличного использования до серийных спортивных гонок (SP был назван в честь этих инициалов).

Варианты цвета

TZR250 1985 г

Хотя он оснащен 249-кубовым двухтактным параллельным 2-цилиндровым двигателем с водяным охлаждением, он похож на предшественницу серии RZ250, но метод впуска пластинчатого клапана осуществляется от поршня к картеру, и он оснащен YPVS для управления. газораспределение выхлопа и т. д. Он появился как гоночная реплика с увеличенной мощностью. Он был оснащен передней вилкой диаметром 39 мм, что в то время соответствовало классу 750 куб.см.

Идентификатор модели автомобиля
9334
Год выпуска модели
1985
Название класса типа
TZR250
Классификация изменения модели
Новое поступление
Номер модели
1KT
Год выпуска
1985
Месяц выпуска
11
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2005
Ширина, мм
660
Колесная база, мм
1375
Минимальный дорожный просвет, мм
135
Высота сиденья, мм
760
Сухой вес, кг
126
Минимальный радиус поворота, м
2.7
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
43.0
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 50 км/ч
Тип двигателя
2-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
249
2-тактный тип впуска
лепестковый клапан картера
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
56.4
Ход поршня, мм
50
Степень сжатия (:1)
6.4
Максимальная мощность, л.с.
45
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9500
Максимальный крутящий момент, кгс・м
3.5
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
9000
Метод подачи топлива
карбюратор
Тип системы подачи топлива
TM28SS
Емкость топливного бака, л
16
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
688.0
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
BR8ES
Модель батареи
YT4L-BS
Емкость аккумулятора
12V-3Ah
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Емкость масляного бака 2-тактного двигателя
1.40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
2.545
Вторичное передаточное число
2.928
Передаточное число
1 скорость 2.460
2 скорость 1.750
3 скорость 1.315
4 скорость 1.082
5 скорость 0.961
6 скорость 0.851
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
14
Количество зубьев звездочки/задняя
41
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
110
Тип рамы
Полудвойная люлька из алюминиевого дельта-бокса
Угол наклона
26°00′
Величина следа, мм
96
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
100/80-17
Ширина передней шины
100.00
Соотношение сторон передней шины
80
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
52
Символ скорости передней шины
H
Задняя шина
120/80-17
Ширина задней шины
120.00
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
61
Символ скорости задней шины
H
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование