Владивосток: 9:19
(мы закрыты)
Характеристики Yamaha XJ650 TURBO 1982 г
Две турбомодели были представлены на 24-м Токийском автосалоне осенью 1981 года. Это были XJ1100 Turbo и XJ650 Turbo. Первый никогда не был коммерчески доступен, а второй был выпущен в 1982 году как модель исключительно для зарубежных рынков. Как следует из названия, это была одна из моделей, рожденная в попытке добиться мощности двигателя, эквивалентной большему объему двигателя, за счет установки нагнетателя. Двигатель представлял собой 4-тактный параллельный 4-цилиндровый 2-клапанный двигатель DOHC с воздушным охлаждением и рабочим объемом 653 куб.см. В сочетании с турбонагнетателем он достигал мощности 90 л.с. и крутящего момента 7,5 кгс·м. Основное отличие от турбомоделей других производителей (Honda CX500 Turbo/Suzuki XN85/Kawasaki 750 Turbo) заключается в том, что в системе подачи топлива используется карбюраторный тип (а не инжекторный). В начале 1980-х годов карбюраторы были более распространены и считались имеющими большие преимущества с точки зрения стоимости и обслуживания. Он также отличался уникальной конструкцией пластинчатого клапана для борьбы с турбозадержкой и системой зажигания с датчиком детонации для предотвращения ненормального сгорания. Небольшой турбокомпрессор производится компанией Mitsubishi Heavy Industries. Конструкция аэродинамического обтекателя стала результатом экспериментов в аэродинамической трубе и была реализована с использованием технологии моделирования лодочного подразделения Yamaha.
Варианты цвета
XJ650 TURBO 1982 г
4-тактный 4-цилиндровый 2-клапанный двигатель DOHC с воздушным охлаждением объемом 653 куб.см сочетается с небольшим турбокомпрессором производства Mitsubishi Heavy Industries, а подача топлива осуществляется через карбюратор. Коробка передач 5-ступенчатая, карданный вал. Размер колес: 19 дюймов спереди и 18 дюймов сзади.
Идентификатор модели автомобиля
8886
Год выпуска модели
1982
Название класса типа
XJ650 TURBO
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель для зарубежных рынков
Длина, мм
2170
Ширина, мм
730
Колесная база, мм
1440
Минимальный дорожный просвет, мм
140
Высота сиденья, мм
780
Вес мотоцикла, кг
225
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
653
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
63
Ход поршня, мм
52.4
Степень сжатия (:1)
8.5
Максимальная мощность, кВт
66.2
Максимальная мощность, л.с.
90
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
5000
Максимальный крутящий момент, Н・м
73.6
Максимальный крутящий момент, кгс・м
7.5
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
5000
Метод подачи топлива
карбюратор
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Модель батареи
YB12A-A
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
вал
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Передняя шина
3.25-19
Ширина передней шины
3.25
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
19.0
Задняя шина
120/90-18
Ширина задней шины
120.00
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Отображение спидометра
Оборудование
Yamaha
