Характеристики Bmw S1000RR 2015 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Bmw → Bmw S1000RR → S1000RR 2015 г

Узнать цену

S1000RR — суперспортивная модель, анонсированная в 2009 году и выпущенная в 2010 году. До S1000RR мотоциклы BMW не имели имиджа кольцевых гонок, но благодаря участию в чемпионате мира по супербайку (WSBK) S1000RR, похоже, стал лицом к лицу с гонками супербайков японских и итальянских производителей. изменение общественного имиджа BMW. Он оснащен параллельным 4-цилиндровым 4-клапанным двигателем DOHC с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 999 куб.см, в котором используются титановые клапаны и регулируемый впускной коллектор (изменяет длину впускной трубы в зависимости от частоты вращения) для достижения максимальной производительности. мощность 156 л.с. (японская версия). Он продемонстрировал полную мощность (193 л.с.). Он также оснащен антипробуксовочной системой и гоночной ABS. Асимметричная передняя маска также была отличительной чертой экстерьера. Полную смену модели он претерпел еще в 2012 году, и хотя внешний вид особо не изменился, кузов, включая раму, и система управления были обновлены. В 2015 году модель претерпела модельную смену, в том числе двигателя, а также был полностью переработан экстерьер. После того, как модель 2017 года стала соответствовать стандарту Евро-4, осенью 2018 года на выставке EICMA (миланская выставка) была представлена новая модель 2019 года. Внешний вид был обновлен за счет использования светодиодных фар, а для двигателя была применена система регулируемых клапанов (кулачок переключения передач BMW). Кулачок переключения BMW изменяет момент открытия/закрытия (когда он движется) и величину подъема (насколько он перемещается вверх и вниз) впускного клапана, а в случае S1000RR он был установлен на 9000 об/мин. Модель 2023 года претерпела изменения в характеристиках и стиле, включая добавление больших винглетов спереди. В то же время была расширена колесная база и изменена посадка, что сделало его более подходящим для кольцевой езды. Головка блока цилиндров двигателя также была изменена, а максимальная мощность увеличилась со 152 кВт до 154 кВт. *Серия S, оснащенная параллельным 4-цилиндровым двигателем, которая началась с появлением S1000RR, также включает спортивный нейкед S1000R (2014-) и кроссовер S1000XR (2015-). Все они являются вариациями на базе S1000RR. *В Японии бортовое оборудование ETC входит в стандартную комплектацию моделей, поставляемых после 1 сентября 2017 г.

Варианты цвета

Гоночный красный/светло-белый

Альпийский белый/Синий люпин металлик/Красный гоночный

черный шторм металлик

S1000RR 2015 г

Внешний вид был обновлен. Характеристики крутящего момента двигателя были оптимизированы, а максимальный крутящий момент увеличен на 3 Нм по сравнению с предыдущей моделью до 113 Нм. Кроме того, максимальная мощность теперь составляет 146 кВт (199 л.с.), что на 31 кВт (43 л.с.) больше, чем в предыдущей японской спецификации. Кроме того, вес был уменьшен на 2 кг до 204 кг (при полной заправке). Что касается оборудования, подвеска с электронным управлением «Dynamic Damping Control DDC», унаследованная от HP4 (высокопроизводительная модель на базе S1000RR), «Riding Mode Pro» и «HP Gearshift Assistant Pro» являются стандартным оборудованием. . Кроме того, в качестве заказной модели был доступен автомобиль с коваными дисками без DDC, подогрева ручек и светодиодных указателей поворота.

Идентификатор модели автомобиля

653

Год выпуска модели

2015

Название класса типа

S1000RR

Классификация изменения модели

Полная смена модели

Номер модели

EBL-S10CA

Назначение/Спецификация

Модель зарубежного производителя

Длина, мм

2050

Ширина, мм

826

Колесная база, мм

1438

Высота сиденья, мм

815

Вес мотоцикла, кг

204

Проездимость

Расход топлива (1), км/л

17.5

Стандарт измерения (1)

При движении со скоростью 90 км/ч

Расход топлива (2), км/л

16.9

Метрический стандарт (2)

При движении со скоростью 120 км/ч

Тип двигателя

4-тактный

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

Параллельно (последовательно)

Система охлаждения

водяное охлаждение

Объем, см3

999

Привод кулачкового клапана

DOHC

Количество клапанов на цилиндр

Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм

Ход поршня, мм

49.7

Степень сжатия (:1)

Максимальная мощность, кВт

146

Максимальная мощность, л.с.

198

Максимальная выходная скорость вращения, об/мин

13500

Максимальный крутящий момент, Н・м

113

Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин

10500

Метод подачи топлива

впрыск топлива

Емкость топливного бака, л

17.5

Резервная емкость топливного бака, л

Топливо (тип)

высокооктановый бензин

Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)

306.2

Метод запуска двигателя

Тип самозапуска

Система зажигания

Полный транзисторный тип

Свеча зажигания стандартная установка/модель

LMAR9D-J

Модель батареи

YTZ7S

Емкость аккумулятора

12V-7Ah

Система смазки двигателя

Тип с мокрым картером

Объем моторного масла (при замене фильтра), л

3.5

Рекомендуемое моторное масло (вязкость)

5W-40

Тип сцепления

Мокрый/многопластинчатый

Тип трансмиссии

Тип возврата/6 скоростей

Метод трансмиссии/работы

ножной сдвиг

Первичное передаточное число

1.652

Вторичное передаточное число

2.647

Передаточное число

1 скорость 2.647
2 скорость 2.091
3 скорость 1.726
4 скорость 1.500
5 скорость 1.360
6 скорость 1.261

Метод передачи мощности

цепь

Количество зубьев звездочки/передняя часть

Количество зубьев звездочки/задняя

Размер цепи

525

Стандартный номер звена цепи

118

Тип рамы

Рама моста из алюминиевого сплава

Угол наклона

66.5°

Величина следа, мм

96.5

Тип переднего тормоза

гидравлический двойной диск

Тип заднего тормоза

гидравлический диск

Стандарт соответствия тормозного масла

DOT 4

Тип передней подвески

телескопическая вилка

Тип передней вилки

перевернутая вилка

Ход передних колес, мм

120

Тип задней подвески

тип поворотного рычага

Количество задних амортизаторов

Ход задних колес (мм)

120

Передняя шина

120/70ZR17

Ширина передней шины

120.00

Соотношение сторон передней шины

Структурный символ передней шины

Название конструкции передней шины

радиальный

Обод передней шины, диаметр

17.0

Тип передней шины

бескамерный

Задняя шина

190/55ZR17

Ширина задней шины

190.00

Соотношение сторон задней шины

Структурный символ задней шины

Название конструкции задней шины

радиальный

Диаметр обода задней шины

17.0

Тип задней шины

бескамерный

Тип обода переднего колеса

Ширина обода переднего колеса

3.5

Тип обода заднего колеса

Ширина обода заднего колеса

6.0

Стандартное давление воздуха передних шин

2.50

Стандартное указанное давление воздуха задних шин

2.90

Рейтинг передних фар (Hi)

55W

Тип передней фары (Hi)

Рейтинг передних фар (Lo)

55W

Тип передней фары (Lo)

Тип задней фары

LED

Формат отображения спидометра

цифровой

Отображение спидометра

Положение передачи
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка

Оборудование

Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Переключение режима движения
Контроль тяги
Проскальзывающее сцепление
Вспомогательный механизм переключения передач (быстрое переключение передач)