Характеристики Honda VFR800X CROSSRUNNER 2014 г

Узнать цену
VFR800X был выпущен в Японии в декабре 2014 года (как модель 2015 года) как приключенческая модель, оснащенная двигателем V-4, унаследованным от дорожного спортивного VFR800F с полным капотом. Хотя он был официально представлен в Японии, приключенческие модели на базе VFR800 уже продавались на зарубежных рынках под названием Cross Runner с 2011 года, а представленный в Японии VFR800X также представляет собой измененную модель Cross Runner второго поколения. . Вдобавок ко всему, если мы сосредоточимся на моделях для Японии, то станет ясно, что это родственные модели, унаследовавшие не только двигатель, но и раму от VFR800F, выпущенного только в апреле того же года. Ко всему прочему, придав ему типичный для модели Adven внешний вид и длинную подвеску, он приобрел уникальность совершенно другой модели автомобиля. Тот же двигатель V4 объемом 781 куб.см также оснащен механизмом VTEC, изменяющим количество работающих клапанов в зависимости от скорости вращения. Он также был оснащен бортовым устройством ETC и обогревателями рукояток в качестве стандартного оборудования. Модель 2017 года претерпела изменения в соответствии с правилами по выхлопным газам 2016 года и была дополнена такими функциями, как розетка электропитания и регулируемый экран, который можно вручную настроить на пять уровней. В модели 2019 года стандартное бортовое устройство ETC изменено на ETC2.0. *Производство прекращено, поскольку оно не соответствует требованиям по выхлопным газам 2020 года (Reiwa 2). История двигателей Honda V4 подошла к концу с концом VFR800F/X.

Варианты цвета

VFR800X 2014 г

Приключенческая модель серии VFR создана для комфортного вождения и имеет достаточно места для любых задач: от езды по городу до путешествий на дальние расстояния. Цель заключалась в том, чтобы сделать езду приятной в самых разных ситуациях благодаря таким функциям, как вертикальное положение при езде с высокой степенью свободы и использование системы Honda Selectable Torque Control, которая позволяет водителю выбирать мощность заднего привода по мере необходимости. Высота сиденья регулирулась до стандартных 835 мм и низкого положения до 815 мм. Бортовое оборудование ETC, обогреватель рукоятки, центральная подножка и механизм автоматического отключения указателей поворота входят в стандартную комплектацию (квикшифтер доступен в качестве опции).

Идентификатор модели автомобиля
3852
Год выпуска модели
2014
Название класса типа
VFR800X
Классификация изменения модели
Новое поступление
Номер модели
EBL-RC80
Год выпуска
2014
Месяц выпуска
12
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2190
Ширина, мм
870
Колесная база, мм
1475
Минимальный дорожный просвет, мм
165
Высота сиденья, мм
835
Ширина сиденья
815mm
Вес мотоцикла, кг
244
Минимальный радиус поворота, м
2.8
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
27.4
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 60 км/ч
Расход топлива (2), км/л
18.9
Метрический стандарт (2)
Значение режима WMTC
Модель двигателя
RC79E
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
781
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
72
Ход поршня, мм
48
Степень сжатия (:1)
11.8
Максимальная мощность, кВт
78
Максимальная мощность, л.с.
105
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
10250
Максимальный крутящий момент, Н・м
75
Максимальный крутящий момент, кгс・м
7.6
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
8500
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Тип системы подачи топлива
PGM-FI
Емкость топливного бака, л
20
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
548.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
IMR9D-9H
Модель батареи
YTZ12S
Емкость аккумулятора
12V/11AH
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
3.9
Количество моторного масла (при замене масла), л
2.9
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
3.1
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-30
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.939
Вторичное передаточное число
2.687
Передаточное число
1 скорость 2.845
2 скорость 2.062
3 скорость 1.577
4 скорость 1.291
5 скорость 1.110
6 скорость 0.964
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
16
Количество зубьев звездочки/задняя
43
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
110
Тип рамы
алюминиевая двойная трубка
Угол наклона
26°30′
Величина следа, мм
103
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
120/70R17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
58
Символ скорости передней шины
V
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55R17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
73
Символ скорости задней шины
V
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
5.5
Тип передней фары (Hi)
LED
Тип задней фары
LED
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Контроль тяги
Регулируемый клапанный механизм
Ручка нагревателя
Etc
Центральная подставка