Характеристики Honda VFR800X CROSSRUNNER 2011 г

Узнать цену
VFR800X был выпущен в Японии в декабре 2014 года (как модель 2015 года) как приключенческая модель, оснащенная двигателем V-4, унаследованным от дорожного спортивного VFR800F с полным капотом. Хотя он был официально представлен в Японии, приключенческие модели на базе VFR800 уже продавались на зарубежных рынках под названием Cross Runner с 2011 года, а представленный в Японии VFR800X также представляет собой измененную модель Cross Runner второго поколения. . Вдобавок ко всему, если мы сосредоточимся на моделях для Японии, то станет ясно, что это родственные модели, унаследовавшие не только двигатель, но и раму от VFR800F, выпущенного только в апреле того же года. Ко всему прочему, придав ему типичный для модели Adven внешний вид и длинную подвеску, он приобрел уникальность совершенно другой модели автомобиля. Тот же двигатель V4 объемом 781 куб.см также оснащен механизмом VTEC, изменяющим количество работающих клапанов в зависимости от скорости вращения. Он также был оснащен бортовым устройством ETC и обогревателями рукояток в качестве стандартного оборудования. Модель 2017 года претерпела изменения в соответствии с правилами по выхлопным газам 2016 года и была дополнена такими функциями, как розетка электропитания и регулируемый экран, который можно вручную настроить на пять уровней. В модели 2019 года стандартное бортовое устройство ETC изменено на ETC2.0. *Производство прекращено, поскольку оно не соответствует требованиям по выхлопным газам 2020 года (Reiwa 2). История двигателей Honda V4 подошла к концу с концом VFR800F/X.

Варианты цвета

VFR800X MUGEN 2011 г

Компания M-TEC (Mugen) Co., Ltd. импортировала крестовину для Европы и в течение ограниченного времени продавала ее со специальной накладной выхлопной системой (глушителем).

Идентификатор модели автомобиля
3856
Год выпуска модели
2011
Название класса типа
VFR800X MUGEN
Классификация изменения модели
Специальные/ограниченные характеристики
Год выпуска
2011
Месяц выпуска
8
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2130
Ширина, мм
800
Проездимость
2
Модель двигателя
RC79E
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
781
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
72
Ход поршня, мм
48
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Тип системы подачи топлива
PGM-FI
Емкость топливного бака, л
20
Топливо (тип)
обычный бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
IMR9D-9H
Модель батареи
YTZ12S
Емкость аккумулятора
12V-11Ah 10HR
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
3.9
Количество моторного масла (при замене масла), л
2.9
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
3.1
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-30
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
16
Количество зубьев звездочки/задняя
43
Размер цепи
530
Стандартный номер звена цепи
110
Тип рамы
алюминиевая двойная трубка
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Передняя шина
120/70R17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55R17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Отображение спидометра
Оборудование